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    这种没有室内搭建的建筑,对于大多数人来说,是极为陌生的,所以每个人的眼睛都在看向四周,为这一切而感到震撼,而达提则在给议员们介绍这些东西的具体作用,以及***中的配置。

    整个***一共两条轨道,原本的设计是一条往前开,一条往后开,但随即在设计的过程中,设计团队之中突然发现,这火车完全可以装两个火车头,从而让火车变成可以双向行驶,这样一来,就可以不用准备两条跑到,利用率也可以得到很大的提高,因此把原本准备的一条往前开,一条往后开变成了一条负责运输,一条负责运送乘客,如此一来,效率就又能够提高一个等级,而在两条铁轨之外,还留下了一**的空地,以为未来扩张的需求。

    为了让***可以保证运送量,设计团队特意将***设计在枫叶城和伊思普尔的郊外,这其中的原因第一个是方便扩张,第二个便是避免火车发出的噪音影响到周围居民们的生活,虽然魔法专列并不像内燃机火车一样,依靠烧煤炭来驱动,但水在燃烧的过程中也是会发出汽笛声,同时火车在铁轨上行驶,以如今铁轨的材料,自然不可能完全贴合火车的车轮,这样一来就会发出一些刺耳的声音,如果旁边的人长期生活在这些火车噪音之下,对于人的心情来说也不是一件好事。

    除此之外第三个原因便是***未来势必会聚集大量的人群,而如此多的人群如果聚集在一起,在郊外相对来说可以管控,但如果是在城市内部的话,本身人口就已经非常的多,如果再挤进来一大群的人,这对于治安来说并不是一件好事,而除以上三点之外,还有一个原因便是城市内的地价太贵,如果直接使用城市内的土地,那就会进行大面积的拆迁,这将会极大的增加预算,这对于已经增加预算的议会来说,是绝对不可以容忍的,所以为了保证在预算之内完成这一工程,所以自然只能够建在外面。

    而建在城市之外,自然也有一些麻烦,比如说离城市距离相对比较远,因此人们如果要上火车的话,就必须要走一段距离的路,不过这与所提供的优势来说,这么一丁点的麻烦显然并不算什么大事。

    与此同时,整个***的设计也大有讲究,为了保证人群可以正常的聚散,因此在设计的时候,与常规建筑不同,安置有两个出入口,上车的乘客在一个路口,下车的人再往另外一个路人,通过这种方式以保证人们的安全,而在***进门处,则有一个售票大厅,因为如今只有一班火车,所以售票大厅也只暂时开三个窗口,以保证人群可以尽快买到票,而在其后,还有十个没有开张的售票窗口,这都是在为未来在做准备。

    而在窗口之上,则是一块大的黑板,上面写着班次和时间点,不过也因为如今只有一班车,所以上面大部分都是空荡荡的,只有一班车,但有理由相信,很快这上面的黑板很快就能够填满。

    可以说在这座***上,有很多现代的***痕迹,不过还是有很多区别,其中充斥着大量魔法师们留下的杰作,比如说魔法灯在整个建筑中总共安装了四百台,以保证广大区域内始终可以保持照明,即便以如今魔法灯的价格已经下降许多来看,这也是巨大的花费。

    但在这方面,达提显然很愿意花钱,在他看来,这些***并不仅仅是简单的***,在未来他们将会为整个易魁洛提供巨大的力量,如此一来,自然要在第一时间给易魁洛的掌权者们一个震撼的冲击,如此一来,他们才愿意下定决心,花更多的钱去建设新的铁轨和***。

    为此,在伊思普尔的***,设施则更加豪华,这与现代推崇的简洁是完全不同的,同时与现代***不同的是,在***中设置了贵宾的房间,这与现代的机场很像,而在现代的高铁站是没有贵宾席的,除此之外,整个***内部也没有卖商品的,不过在***外头倒是建设了不少摆摊的地方,毕竟***未来必定人流涌动,一些先知先觉的商人们,早已经开始准备在这里大干一场,这一点从大量的建筑工地就可以看得出来。

    当初把***选址在这里的时候,周围还是一片空地,大部分土地都是农村,而如今,许多地方已经开始变成了工地,一些地方甚至搭建起大体的建筑了,显然,他们也明白,***的未来发展前景是很好的,会逐渐成为易魁洛主要的交通工具,这样一来,建设商场,让更多人可以购物,这自然是极好的。

    这与公路不同,公路上的人大多数都有自己的车,无论是马车也好,还是其他的什么车,且是长途工作,所以在这方面,他们是不怎么愿意花钱的,而做火车的人一般都比较有钱,在这种状况下,自然不介意花费一些钱去买些东西来让自己的生活更好,心情更加愉悦,所以许多商人纷纷在周围建立商场。

    至于住宅,倒是没有什么人修,毕竟***真的很吵,在研发出隔音的建筑材料之前,在这种地方卖房子,这显然是一件很亏的事情,当然,也有一些商人不信邪,认为这是建设部发出的谣言,就是为了让商人们赚不到这笔钱,所以也大量购买土地然后造房子,如今还在畅想能够大赚一笔,但很快,他们就能够意识到,这有可能会是他们有史以来最亏本的一笔生意。

    而另一边,在介绍完***的建筑和设施之后,自然轮到政客们大显神威,当着一群记者媒体们,发表一些感言,同时对这种新的交通建筑以表示支持和期待,巴啦啦的讲了很长的时间,而达提作为整个工程的总工程师也是主要设计师,自然也要发言。
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