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万辆左右,而因斯布鲁克到处在设计的时候,根本就没考虑到这么多,只以为几千辆车就够了,因此在道路设计上是非常有问题的,这也成为如今易魁洛所有大城市的通病,那就是每每到早高峰的时候,道路往往就会拥挤到不行。

    这也促使易魁洛必须要改革,首先就是将原有道路再一次进行拓宽,从原先可以并行四辆马车,扩张到可以并行六辆马车,这样一来,对于马车来说,会舒服很多,第二点便是建设空中桥梁,也就是所谓的高架桥,以如今易魁洛的技术,在城市中建设短程的高架桥并不会有太大的问题,如此一来,交通就可以得到分流,同时要前往比较远的地方,也可以直接在高架桥上通行,如此一来直线距离得到缩减,对于整个城市的交通运行来说,无疑是有好处的。

    第三点便是将空中飞艇也用来作为城市交通工具,毕竟因斯布鲁克整个城市的面积在三万平方公里,其中建城面积大约在六千平方公里左右,相当于一个半的上海建城面积,之所以建城面积如此之大,是因为建筑高度的问题,上海的建筑高度,是非常高的,而因斯布鲁克并没有可以建造百米高楼的条件,因此建筑高度不够,整个城市就会变得非常庞大。

    六千平方公里的土地上,遍布着各种各样的建筑,如果要从城东走到城西,需要经过十几个卫星城市,同时在这一路上,还会遇到各种各样的堵车等情况,且在没有地图的情况下,迷路也是经常会发生的,像因斯布鲁克,足足一千两百万人,生活在意因斯布鲁克城为中心,包括二十一座城市的大区里,其中有街道超过六百条,小区超过一千四百个,小镇一百三十余个,在这种建成面积里,寻找自己想要到达的目的地,是非常困难的,也非常浪费时间,往往光是走路就要花费整整一天的时间。

    而空中飞艇计划,无疑可以让人们出行变得更加轻松,只不过这项技术相对来说,花费较大,且空中飞艇每一次接收的人也不过只有五十人左右,而他的价格又非常的高,需要从地精帝国进口,价格是非常高昂的,往往坐一次就需要花费一个银币左右,这样的价格,对于许多中产阶级来说是消费不起的,因为工作通勤需要的是每天都可以做,如果一个月三十一天的时间,都做空中飞艇,那一天光上下班就要花掉六个易魁洛金币,相当于零点六个所罗门金币,而一名中产阶级标准一年的收入不过三个所罗门金币,一个月的收入,都不够做空艇的,所以只要那些中产以上的人才能够用得起。

    为此,因斯布鲁克又想出新的办法,那就是将火车系统引入到城市中来,成立城市轨道交通公司,以此来建设,规划城市铁路交通的发展,这一条路无疑是十分新颖的,因为铁路发展至今超过七年的时间,可从来没有人想过要把铁路引进到城市中来,因为一来他的花费非常贵,单一城市很难负担,全国所有的铁路往往都是举全国之力来修建的。

    二来就是火车的噪音太大,蒸汽燃烧的声音足以造成扰民,所以即便是火车站,也都修建在城市的郊区,以避免吵闹到城市中人民的正常生活,这两点让很多城市从来不敢尝试在城市中修建,但因斯布鲁克的管理者们却认为这一点是可以做到的。

    首先是金钱的问题,这对于因斯布鲁克来说并不是什么太大的问题,作为整个易魁洛最大的城市,也是人均收入排名第三的城市,他们完全有能力独自承担铁路的费用,在金钱上面,这完全不是问题,毕竟他们修建的铁路并不需要上前公告里,只需要两三百公里一条线就够了,但如何修建这就是一个巨大的问题。

    毕竟在既有的交通道路网上修建铁轨,这是需要很多计算的,有些地方是住宅,该如何进行拆迁,最后因斯布鲁克的决定便是把铁路轨道修建到地下去,这样一来对于陆地上的改变就会相对较小,在陆地上只需要设计一个出站,入站的口子就可以了,而这件事对于因斯布鲁克来说并不算特别的困难。

    放到现代,绝对是修建地铁比较困难,因为在地底摸黑排查,这是非常困难的,如果是地下水多的地方,那就更是非常复杂,往往只有一些二线以上的城市会去修建地铁,而其他城市则是用轻轨和城际轨道来作为替代,但对于魔法的国度来说,这并不算太困难的事情,一位土系魔法师完全可以做到盾构机可以做到的事情,在地底挖出一个隧道并不是特别困难的事情,至于在地底如何固定隧道,这对于易魁洛的魔法师们也并不是特别的困难,都可以通过技术改进,当然,价格就会非常的贵。

    枫叶城的魔法师们日理万机,哪里有空来给一个城市去挖隧道,且一条隧道两三百公里长的路程,即便是一位六阶的魔法师,也往往需要好几个月的时间才能够挖通,这么长的时间,足够魔法师去完成一项实验了,因此在这方面就要支出很多不单单是财富的东西,而是魔法师们所需要的东西,在这点上,因斯布鲁克并不担心,毕竟他们有的是钱,魔法师们要的东西,只要是能够买到的,他们都可以从各地给他买来,让他帮助自己工作。

    实在不行,不还有浅草城的魔法师们,他们可没枫叶城的魔法师们那么富裕,因此开价也会稍微低一点,至于他们能不能够胜任,这事儿一次不行,可以多来几次也没问题,对于因斯布鲁克来说,能够用钱解决的就都不是问题。

    而且如果修建在地下还有一个好处,那就是火车所发出的汽笛声将不会在城市中响起,那对于民众的影响就会被降到最低,这无疑是一个很好的结果,毕竟如果打扰到民众,就会降低城市的品质,这是争当易魁洛第一大城的因斯布鲁克所不愿意见到的,因此即便多花一点钱,他们也愿意修建地铁,而不是在陆地上去做规划。
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