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第61章 广开财路（第2页）

只有提前知道海底地形数据后，输入到声呐的计算机里，通过“原来测量过，这个坐标没有礁石，现在多出来了”

的原理，才能把沉底藏匿的潜艇找出来。

）

所以，在这些数据方面，有关部门还是很舍得当大金主掏钱的。

无奈，9o年代华夏海军太弱，对南海的实控只到威沙群岛为止。

再往南的绍沙群岛海域，实际上还是菲越马印四国的渔政在巡逻。

华夏勘测船如果去那些海域作业，还比较容易遭到驱赶。

这时候，友好的外国船就比较好办了。

听许院长的朋友暗中透出来的口风，按每5o乘5o海里单位面积的海域，有些部门愿意出两三百万人民币的价码，买航运级精度的海底地形测量数据。

具体是两百万还是三百万，也没个准信，不过顾鲲就当看在同文同种的份上，给按两百万算好了，只要对方到时候肯批。

顾鲲有名正言顺的兰方港项目捏着，他可以随时在海图上画一些线，比如从兰方画直线连到海蓝的亚龙市、连到粤东的粤州、胡建的夏门、乃至菲律宾的马尼拉。

然后，沿着这些“规划中的航线”

，撒网式地测一堆宽度5o海里、长度或许能延伸到兰芳以北两三百海里远的海域。

这个钱是不赚白不赚的。

到时候累计测测兰方以北、南海上大约两三百海里直径的海域精确地形，数据总价估计能卖几千万。

如果遇到印尼佬或者越南佬的渔政船巡逻驱赶，他也可以理直气壮地说他是在勘测新规划的国际航线。

而按照海洋法公约，勘测本国出的全新国际航线，哪怕量出去两三百海里远，那也是完全合理的。

大多数小国不会这么干，并不是因为这么干有什么违反国际法的地方，而仅仅是因为穷，测不起这么大面积的精确海底地形。

对于小国而言，港务航道测个几海里宽、够用就行。

他们胸无大志，没有军事海防的需求。

就指望着平时花点钱买点大洋国的武器装备，就当是交保护费了。

一旦被人欺负了，就等着大洋国开着航母来给他们售后服务呢。

机会，只能便宜顾鲲这个有准备的人了。

……

拿到录取通知书的当天，顾鲲就买了机票从沪江飞粤州。

不过粤州当天没有飞古晋的航班，让他多等了一天。

如今是6月2o几号，顾盼还住在古晋的小公寓里，这几天正忙着准备期末考试，要考完才会回兰方的别墅度暑假。

顾鲲正好清闲，过家门而不入，不打扰妹妹复习，全心全意干自己的事情。

从古晋机场出来，他打了个车直奔码头，然后换上自己的小游艇，让高健雄开船，飙了一个半小时，就回到了兰方港。

兰方港这点屁大的地方，是藏不住大船的，所以交大设计院派来的勘测船到没到，顾鲲在码头上扫一圈，就一目了然了。

“怎么还没到么？不应该啊。

算了，先去找萨武洋问问。”

顾鲲没找到，就决定先去看看生意伙伴，顺带汇报一下。

他这次去华夏，前后有半个多月，虽然没有拿到任何真金白银的投资，不过那些谈笑风生的意向型收获着实不少，结交到的人脉也非常丰厚。

就算顾鲲不主动去汇报，萨武洋也会派人来找他的。