第十一章 象征意义大于实际意义（上）

单。

    他是最终拍板，不让用已经很成熟的铸铁轨，而是用了锻铁轨。

    等着路基本修完，蒸汽机车也算是弄出来个差不多能用的了。花了些钱，炸死了两个科学院的学生，凑合可用。

    煤矿用的是川南那边尝试的新技术，也有一部分从西洋学来的英国采矿技术，在川南井盐区基本成熟后，回过头来在门头沟开矿。

    这东西，在大顺并没有引起太多风波。

    和百姓是否愚昧没啥关系，大顺又不是傻子。

    原本历史上百姓对铁路火车的抵抗，因为毕竟这东西和侵略者绑定在一起，一旦和侵略者绑定在一起，所遇到的抵抗和不满也就比自己搞出来的，多得多。

    这是很正常的事，英国人1721年还大规模焚烧东方棉布，称呼为“叫人精神萎靡、促长奢靡之风”的坏东西呢；更早之前的咖啡事件，不也是号称喝咖啡导致都会变成法国娘炮嘛。

    大顺这边遭受的抵抗，倒是不大，只是因为点前朝的历史遗留问题，导致一部分人的利益受损。

    也就是南苑、南海子的那群人。

    京城嘛，毕竟是个消费型的城市。

    各地的税收、官员的俸禄、士兵的军饷、皇家的机构……等等，很多都是消费的。

    这里也算是几朝就有的大城了，周围的树，能砍的基本都砍的差不多了。

    剩下的，比较近一点的，也就俩地方了。

    一个是皇陵。

    这地方树还不少，但肯定不让砍。在皇家坟头上砍树烧火，在封建社会肯定是作死的。

    再一个，也就是京城南边的南苑了。

    皇家园林，飞禽走兽、瓜果蔬菜、就是个皇家的、围墙百十里的大花园。

    朱棣得位迁都之后，拨了不少人来，便是所谓的“海户”。和大海没关系，指的是南苑的海子，也就是池塘、湖的海子。

    一开始吧，大明的太监，都是有专门来路的。到代宗之后，自宫居然也可以用，大家纷纷自宫，欲求上进，光宗耀祖。

    数量太多，就往南海子打发。

    这种地方，总得有人管。没人管，那就不是皇家园林，而成一片湿地池塘了。

    自宫了肯定不能留下后代，但亲戚们也都纷纷过来，谋点事干。

    虽是贱民，但大家都是“自愿”贱的，毕竟苛政对这里的影响小点，好说也是给皇帝干活的。

    宫里吃的瓜果蔬菜，吃不了的就能拿出去卖。平日里也就需要履行一些封建义务，修修围墙啊、种种菜、喂喂麋鹿、挖挖池塘。

    作为贱民，可以免除不少的赋税，自宫的人也都把亲戚什么的带过来，这人便越发的多。

    是人，就得吃喝拉撒。

    赶巧，京城在北方，冬天挺冷的，南苑里的人，就捡点松树枝子、柴草之类的，去京城卖。

    这种柴草，就是“海柴”。

    门头沟的铁路修好、煤矿开始出煤，京城现在的人口，一年用煤量也就一万吨左右。

    这破铁路虽然破，机车也破，但一天二三百吨的运货量，总共没几里路，还是运的出的。

    蒸汽机的效率虽然低，但既是运煤的，效率高低，也就能用就行。

    南苑的百姓，肯定会不满啊，这都非常正常的事。

    这是谁的责任？当然是封建皇帝的责任呗。

    本来嘛，那么大一片地，直接允许开荒、或者像是淮南草荡一样卖掉、租出去，这就没这些麻烦事了。

    大片的地种着，谁闲的啊，天不亮就赶着车往京城卖柴禾，挣那几个钱？

    养些飞禽走兽，一年也去不了几次，外面还有围墙围着，纯就浪费钱。

    皇帝这几年也没去过几次，上次去好像还是军械司进献了一款先进的、气瓶压缩的枪，皇帝带着大臣、皇子等，拿着这种气瓶的枪玩了几圈，问了问刘钰这玩意儿能否量产装备军队等等。

    这一次煤矿和铁路，南苑的海民的利益，受到了严重的损害。

    这是皇家园林，看管的肯定也是有抽红的，这都不用想。

    托关系找门子，掀起来一场风波，但也不大。

    痛，是不可避免的，算起来这都算是小事。

    松苏改革至今为止，算上病死的、水土不服死的，加起来也百十万人了。

    京兆尹这一次也是站在刘钰这边，明确放出话来了：如果有人敢去铁路上躺着，那就证明不是一般的百姓了，一定要重拳出击。

    他站刘钰这边的原因，原因倒是简单。

    京城地区的烧火取暖做饭问题，他要负责任的。

    门头沟煤矿，是归之前成立的工商部管，和他没关系。

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