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第二十七章 铁路投资

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么询问道:“是不是维也纳到布拉格那一条?”

    卡尔微微一笑明白事情的问题已经不大,点点头回答道:“就是那一条,300公里,全部造价120万英镑。”

    仅仅是地基造价而已,维护、车站、运营费用并不在其中,简单来说卡尔也只是一个承包商而已并非这条铁路的主人。

    “利润是多少?”

    看到恩斯特询问利润的问题,不用卡尔回答弗朗茨皇帝已经开口说道:“200万英镑,你们有超过50万英镑的利润。”

    这条铁路就是奥地利首相经过弗朗茨皇帝批准建造的,因此弗朗茨皇帝对于它的详细情况很是清楚。

    50万英镑的利润……恩斯特开始沉思。

    虽然觉得恩斯特不应该错过这样的好机会,但斐迪南大公并不是那一笔巨额财富的支配者,因此他不再开口而是静静的等待着恩斯特自己决定。

    “那条铁路如果能够早一些完工,对于摩拉维亚也有一定的好处。”

    弗朗茨皇帝的话恩斯特并没有怀疑,布拉格是波希米亚地区的重要城市,同时也是前捷克公国的首府,它同维也纳的这条铁路建成,那么对于整个地区的经济来说都是相当重要的,同时安全问题也大大提升。

    “卡尔堂兄,这条铁路你们还差多少份额?”

    铁路承包不是卡尔一个人的事情,毕竟他拿不出100万英镑,即便有银行方面可以贷款的情况下。

    看到恩斯特有意卡尔很是高兴,这件事他已经为难很长时间,这条铁路能够赚钱谁都清楚,但是卡尔却不敢轻易让别人参与进来,因为他需要这条铁路的全部负责权,这个时候任何一个资本都会索要话语权甚至大开口。

    恩斯特是一个非常合适的人选,首先是他的年龄问题,相信在话语权上他不会开口,而且两人同时哈布斯堡皇室成员,恩斯特也不可能长得口太大。

    “我们的预计是110万英镑,但前一段时间德国钢铁价格出现浮动,现在造价已经提升到135万,我们还有25万英镑缺口。”

    说到这卡尔不由看一眼弗朗茨皇帝,他们本想提高承包价格,但是却被弗朗茨国王毫不犹豫的拒绝,没有办法他们只能自己想办法凑集资本填补缺口。

    “25万英镑……给我一周的时间,我可以拿出你们需要的那部分资金。”

    恩斯特的话让卡尔不由一愣,其实不单单是他就是斐迪南大公和弗朗茨皇帝都是同样的表情。恩斯特能够有多少钱?13万还是15万英镑?可是刚刚恩斯特许诺的是多少?整整25万英镑,剩下的10万英镑他哪里想办法?

    弗朗茨皇帝不由看一眼自己的侄子斐迪南大公。这件事他会不会出手?虽然斐迪南和卡尔关系不错,但是……

    相信卡尔一家因为这条铁路破产会非常符合斐迪南的利益吧!恩斯特……你还是太小,不懂里面的意义啊!

    弗朗茨皇帝的叹息恩斯特自然不清楚,不过他并非真的不知道里面的利益纠葛,可是他认为这件事同皇位根本没有什么关系,毕竟那个位置不会因为卡尔的破产就失去对斐迪南大公的威胁。

    斐迪南活着那么卡尔就没有机会,这是不变的定理,不会被任何的外在因素影响。苏菲女公爵之前的担心?担心恩斯特如果同仆人有纷争会影响到斐迪南大公皇储的位置?

    实际上只是苏菲女公爵和王宫管家伯勒尔自己这样想而已,斐迪南大公和卡尔都清楚,无论恩斯特怎样做,现在奥匈帝国的格局都不会轻易改变。
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