第195章 涡轴发动机

    “各位同志，苏暖同志的科研团队有一项关于涡轴发动机的设计图纸，里面的技术是目前最先进的技术，邀各位专家过来，是让大家看看图纸”

    说完卢部长开始给双方互相做了介绍。

    “里奥先生，您的图纸可以拿出来给其他专家看看”

    “好的”

    里奥从随身的公文包里拿出几张核心设计的图纸，递给对面的华夏国发动机领域的专家看。

    而首长和苏暖其他人，对科研方面不了解，便没有出声干扰，全程坐着默不作声。

    拿到图纸的专家，起初是带着疑虑和好奇的。

    等大致看了一下后，开始认真起来，有些专家看到设计精妙的地方，忍不住开始激动起来。

    有些则拿起纸笔，开始演算起来，得到的数据和图纸标明的一致，呼吸声都大了一些。

    这还只是一部分的图纸原稿，大家看完自己的，便默契的互相交换手里的图纸。

    时间一分一秒的过去，临时会议室的人，都没有打断几位专家。

    在各位专家传阅图纸后，其中一位专家对首长说道。

    “首长，虽然图纸不是很全，但是设计确实先进，好几个方面都可以说是天才想法，其中设计的数据结构，我们大致演算过，基本都符合，这份技术可行性很高”

    首长听到很是高兴，对里奥问道。

    “里奥先生，你能跟在座的专家说说你们研究的这个涡轴发动机的设计想法吗？”

    里奥看着苏暖点头，便起身回道。

    “可以的，首长先生”

    “各位，涡轮轴发动机是直升机的动力源，通过涡轮机和涡轮机动力产生轴动力，使转子旋转，并通过定子叶片和压缩机来引导流量和产生电力和动力。

    涡轮轴发动机的特点包括逆流燃烧室、二级冷却器和可变节距定子叶片等，以减少角动量和防止流动分离。”

    “而我们设计的这款新型涡轴发动机，在发动机功率、功率重量比，单位燃油的消耗率等这些方面有了新的突破”

    在座的专家都是航空发动机专家，对于涡轴发动机，大家都很是了解，听到里奥所说的突破，以及刚刚拿到手的部分图纸。

    原本沉着冷静的专家们，都开始着急起来，忍不住的开始七嘴八舌的询问。

    里奥也不卖关子，直接说了出来。

    “根据我们设计新一代的涡轴发动机，应急功率预计高达2000千瓦，可以轻松实现对高原直升机600公斤有效载荷，6000米飞行高度和600公里航程的要求。”

    “其次，涡轴10的功重比超过了7，我们做过实验为了达到7一级的功重比，新一代涡轴采用了整体叶盘、对转涡轮等先进的结构设计，还应用了一系列高科技材料，压气机用了金属基复合材料，燃烧室和涡轮用了陶瓷基复合材料和碳-碳复合材料。

    “而这些新设计、新材料使新一代涡轴在保持高功率的同时还减轻了重量，根据相关数据，而新一代涡轴的自重仅220公斤左右。”

    听到这里，专家们都深吸了一口气。

    要知道，现在世界最先进的要属F国的阿赫耶系列发动机都远远达不到这个数值要求。
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