第49章 东德专家团到来

改革，因此对梁远那个名为“改变”的方案有些抵触。

    中午休息时梁海平同梁远说了这件事，梁远无语的沉默了半天说道：“小叔，那就叫启航吧。”梁远想起苹果曾透露过新的办公天楼象准备发射的宇宙飞船,“要是还不满意就随便他们修改好了。”

    此时的梁远万万想不到，经过改名这个插曲，两德统一之后，这幢环形建筑被正式命名为变草，改名这段插曲被西德的〖民〗主斗士赋予了无数含义，建筑本身也成了东德人民不满当局的铁证，随着两德的融合这幢环形建筑也变成了德国的标志性建筑口建筑的立意从最初的重庆火锅到〖民〗主〖自〗由的象征，有时候，世界上的事就是这么扯淡。

    九月十七日，已恢复东北机车厂原名的铁路大修厂同〖民〗主德国统一机车联合体，签署了奶型电力机车技术转让的协议，在一揽子协议中，东北机车厂只需要购买6台奶型电力机车（其中，台在〖中〗国制造），即可获得奶型机车的全部技术资料，同时东北机车厂还将联合统一机车联合体，在奶型电力机车的基础上研制更先进的电力机车。作为协议的补充铁路大集体将在东德首都柏林，投资驱个亿兴建大型购物中心，并组建大型连锁零售企业。

    梁远看着眼前的协议笑着说道：“小叔，这回机头、车底都有了，你这边的产品线暂时是齐全了。”

    “你可真敢喊啊，吴冲设计院那边做了。个亿的预算你直接翻2倍就报上去了，这简直…”

    梁远笑嘻嘻的说道：“小叔，要不是怕动静太大我都想报口个亿，放心吧，政府最喜欢我们这种投资商了，多振奋士气啊。”

    “小远，这回粥型电力机头也引进了，你打算把它用在什么地方，整个东北连一寸电气化铁路都没有，你真打算卖给成都路局？”

    “小叔，买回来的五台机头，一台送到部里的环线试车做性能检测，剩下的四台等今年成渝铁路电气化改造完工后送给成都路局”

    “送给成都路局”梁海平的声音高了起来,“小远这六台机头我们可hua了4个多亿才换回来的”

    “小叔，刚才你还说我给东德报的价格虚高呢，你怎么也把水分算进去了”梁远笑着说道“就是按成本算四台机头加购物中心的投资也有“6个亿”

    “小叔，咱们比不过生产ss（注2）系列电力机车的株洲机车厂，ss那可是亲儿子，奶型连私生子都算不上，顶天是个侄子，奶型能在铁道部顺利通过环线检测我就知足了。”

    “成渝线改造完工，客运肯定要上株洲厂的c。或cg机头的，我们要是和株洲厂竞争纯粹是自杀，到时候稿不好连环线测试都过不了。”

    梁远对铁道部的垄断作风简直太熟悉了，后世〖中〗国经常被老百姓骂的一个是教育部，还一个就是铁道部了。刃年铁道部虽然也搞了不少改革，地方路局权利大增，每年的机头、车辆采购也采用了投标的方式，但是梁远要是不知好歹真同株洲机车厂的ss系列机头竞争，部里拉偏架那是一定的，到时候被人下绊子或许连怎么死的都不知道。

    把粥型机头以测试的名义送给成都路局谁也说不出别的，以梁远的了解ss系列电力机车直到ss4型的后期型号才算成熟，ss2、ss3、ss4早期型号的机破率一直都是惨不忍睹，以2屯型机头的稳定性来说足以甩开ss系列八条街了。梁远就是打算用奶型机头的稳定性来征服地方路局的心，至下而上推广东北机车厂的机头。

    梁远把这些同梁海平一一解释了一遍。梁海平听完咂了咂嘴说道：“大集体就是不招人待见啊。”梁远心说要是没有铁路大集体这层皮，想生产机头和车底简直就是做梦。

    “小远，还有一台我们自己产的奶型机头你打算做什么”梁海平好奇的问道梁远在沙发上站了起来，绕着办公室走了几圈说道：“小叔，这台机头才是我们的未来。”

    看着梁海平疑惑的目光梁远继续说道：“小叔，其实我hua了这么大的圈子引进奶型机头主要是为了四样东西，一个是粥机头的转向架，一个是空气弹簧，还一个是机车的控制系统，最后一个就是打算通过这台机头同西德扯上关系，图谋我和你说过的那个最终目标：德铁，刀型电力机车。”

    注，：为了避免麻烦某些大型知名企业可能要随便起个名字代替，以后大家脑补好了。

    注2：ss系列机头就是韶山系列（未完待续）