第十六章 整车下线

nbsp;当事先切割好的铝合金钢板进入2000吨的大型冲压机后，按动开关，磨具合上，再出来就是一个汽车驾驶室部件了。

    工人按照事前培训的要求，熟悉的检查着零件是否合格，合格后通过传送装置进入下一道工序。

    这些大型磨具都是王洛通过金手指生产的，生产出来的零部件那是相当完美，不过公司员工以为是找专业厂家定做的，这事，王洛守口如瓶。

    底盘组装线上，从外协厂家进来的车架在经过严格检验后被送上流水线，工人开始往上安装前后桥等部件，最后安装发动机变速箱，因为面包车的发动机在座位底下，不同意轿车安装在前面。

    进入整车总装线，喷了漆的驾驶室被吊着安装在汽车上，然后是座椅，线路，仪表盘等内部装饰。

    最后安装车门，轮胎后，加上汽油，机油就完成了整个汽车的组装工作，在经过试车就可以上市销售了。

    王洛带着一群人参观了整个汽车从下料到下线的整个过程。

    “各位，这就是传说汽车的整个流水线生产过程，这个厂里所有设备都是目前国内最先进的设备，流水线也是我们自主研发设计生产出来的，没有用国外哪怕一颗螺丝钉。”

    王洛很骄傲，他现在就想给国内的企业做个样板，让他们看看他是怎样生产汽车的，他是怎样做企业的。

    就拿厂房环境来说，国内就没有一家工厂做到像传奇汽车一样，那真是一尘不染，所有设备都被擦的很干净，有专业的人员负责检查，地面光可鉴人，这些他都是根据后世的汽车厂来设计的，现在欠缺的是没有那些机械臂，还需要人工来完成，不过已经不比欧美同类企业差了。

    “了不起啊，了不起，这才是大工业，这才是工业之美，国内的企业也要学学。”总设计师感叹的跟随从的人说到。

    由于时间紧张，总设计师也没有留下来尝一尝传奇汽车的员工餐，在给王洛题了一副“工业表率”字后就走了。

    王洛把一群人送走，把题字小心的收了起来，后面找个好的装裱师傅装裱起来，就可以挂在办公室里，简直美滋滋。

    传奇汽车开始走上正轨，流水线生产下，在保证各种零部件充足，保证质量的情况下，一条流水线一个班8小时能生产差不多在200台车。

    现在厂里实行三班倒，两条流水线生产，一天就可以生产1000多台汽车。

    许大茂带领的销售团队已经开始了全国跑市场，招收全国代理商，和建设4S店，由于王洛贡献突出，又是改革开放的表率，所以国家也特意给他放开了口子，允许国内有条件的私人和团体经销传奇汽车，以便应对目前国内越来越多的外国品牌。

    王洛特地拿出部分资金在电视台，电台，报纸上狂砸广告，这些王洛也算开了先河，是国内第一个在电视上做广告的企业和产品。

    从此，影响深远的“感受传奇心动，承载致富人生，传奇汽车”开始流入千家万户。