第159章 汉卡和直营店

    爱德华.韦尔斯是谁？他是美国航空界的第一人，被誉为“波音巨擘”。此人1910年8月出生于美国爱达荷州一个贫困的家庭。5岁时，第一次在世界博览会上看到由美国特技飞行员驾驶的飞机表演，激起了他对航空的向往。

    9岁时，韦尔斯的父亲给他买了本《模型制作》的书，并且郑重地在扉页上题词：“你应该将全部的生命投入到往我创造中。当活到某一天，你就会看见，你以创造的某些东西，对社会进步已经产生一定的实质性的影响”。

    父亲的题词深深刻在了年幼的爱德华.韦尔斯的心里，对他日后的人生道路产生了深远的影响。

    由于家里贫困，韦尔斯只读了个三流的野/鸡大学，毕业后就加入波音公司成了一名生产学徒。

    跟所有的伟大设计师一样，韦尔斯也是从基层一步一步走上来的，韦尔斯在波音工作了41年后退休，在这41年的职业生涯中，他领导设计了许多著名飞机，除b-17外，还有b-29超级飞行堡垒、b-47、b-25轰炸机，还领导设计了波音707、747、757、767等著名客机。

    特别是他的学生乔.萨特，更是波音747客机的总设计师，被誉为“波音747之父”。

    看看吧，这么一号人物，居然亲自发表文章调侃一个航空界的新人，能不让世界震动？

    李怡炫虽然在国际航空界小有名气，但他在电子游戏界和电脑界的名声似乎更大，但他却引起了美国航空界第一人爱德华.韦尔斯的关注，这让李怡炫想不被媒体关注都不行了。

    李怡炫是谁？怎么一个搞电子游戏和个人计算机的小子，韦尔斯怎么会对他感兴趣？他到底是什么人？这是所有媒体心中的疑问。

    于是，在媒体孜孜不倦的挖掘下，李怡炫所有的秘密以及他创建的德玛吉联合技术公司的一切，被展现在全世界的公众面前……

    这下，李怡炫火了……

    德玛吉火了……

    世界沸腾了！！！

    香港人做梦都没有想到，在香港居然有一家飞机制造公司，不但设计了第一架飞机，而且还很受全世界的欢迎，这还不算他居然还设计航空发动机，这让所有的香港媒体像被打了鸡/血一样沸腾了起来。

    《明报》的一篇《李怡炫，香港人的骄傲！》的头版头条，让李怡炫再度成为香港最炙手可热的风云人物。

    其他报纸更是不甘落后，特别是《东方日报》一篇《蚊子直升机，香港的第一架飞机；奎西发动机，香港的第一台航空发动机！》文章发表，更是奠定了李怡炫“香港航空工业之父”的地位。

    李怡炫又成为香港媒体的宠儿，其实离不开德玛吉与《东方日报》联合炒作。

    连李怡炫自己都不知道，自己只是有感发表了一篇对新一代公务机未来发展的看法，居然会把爱德华.韦尔斯给引来，更没有想到自己会成为世界舆论的焦点。

    李怡炫现在是死的心情都有了，早知道会有这么大的影响，就不会去写什么文章了。这与他一项强调的低调是完全相反的。

    不过事情已经铸成，后悔是没有任何作用的，如何利用目前的舆论为自己的公司获得最大的利益，才是李怡炫要考虑的。

    与《东方日报》紧急沟通后，约翰.西蒙尼就制定了先稳定香港，再向世界宣传公司产品的借势宣传计划。于是就有了《蚊子直升机，香港的第一架飞机；奎西发动机，香港的第一台航空发动机！》这篇头版头条文章。

    这篇文章让李怡炫变得更火的同时，也同时巩固了德玛吉在香港的地位，在这一片火热的媒体关注之下，约翰.钱伯斯... -->>
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