第三千八百三六章 决定

    readx();　　贾鸿渐想了想之后，还是接受了工程师的这么一种设计。因为毕竟在美国这边的话，换电站的这么一种工作岗位呢，说实在的也是多它一个不多少它一个不少。好像几百上千个甚至几千上万个工作岗位看起来很多，但是实际上能有多少？很多企业在美国办厂子什么的，那都宣传一下子解决了500个工作岗位，好像做了多大贡献似的。但是真的看看美国就业人口的多少，那就知道这几百哪怕几千上万个岗位到底有多少了——现在美国人口三亿人，不包括各种偷渡客各种没国籍和绿卡就选择黑户口留在美国的人，那美国现在的工作人数是1.38亿人！这还是“非农就业人口”！不包括各种农场主以及给农场主打工的人的！

    而按照美国政府公布的在2007年初的历史最低失业率来算，4.4%的失业率就代表着差不多600万到700万的人失业！这六百万人到七百万人，那可是并不包括各种伤残人士什么的，只是代表着真的丢掉了工作的人！六百万到七百万的一个就业空缺，几千上万的岗位真的就怎么重要么？这连百分之一都补不上呢！贾鸿渐想了想之后，觉得还真的可以选择全自动机器人这么一种做法——这些帮着美国人再就业的事儿纯粹就是为了形象而做，别的地方做了咱们这里可以。少做一点也无所谓。而且还有个更重要的原因，那就是咱们这么一个车子，定价是5万美元左右，差不多也就是宝马z4跑车的那么一个定价。

    在这么一个定价的情况下，咱们特斯拉的品牌又不如宝马那么响亮，虽然咱们有纯电啊环保啊之类的噱头。但是咱对噱头也不嫌多不是？如果咱们弄一个全自动的自助式的换电站，这看起来也很骚啊！看起来就很高科技啊！这样一来不是就能更有噱头，更吸引别人来买了么？不是更让别人觉得咱们这车就是高科技的代表，谁都会觉得咱们这一套东西才是未来发展的方向啊！

    这样就算是定下来自动还是手动的事儿了，不过除了这么一个事儿之外，贾鸿渐还有需要考虑以及选择的——那就是到底是咱们自己全部直营所有的充电站呢。还是说允许加盟呢？这么一个问题，那是很多企业在发展的时候都会碰到的问题。比如说快递公司，那肯定就会碰到到底是直营还是允许加盟的问题。如果允许加盟，那么是可能出现一个社会上的快递站，同时加盟了n家快递公司的事儿。选择加盟呢，好处就是可以快速的把网点铺遍全国，然后还不用怎么自己出钱！

    甚至，这些加盟的网点在开始营业了之后，还会按照加盟合同的规定。给这公司不断的上缴利润，可以说简直是太好了！但是实际上怎么可能会有只有好处而没有坏处的方法呢？这种加盟商的坏处就是管理混乱！没错，虽然这些加盟商加盟了业务之后，也是给自己做生意，可是问题给自己做生意的时候，很多人那都是乱干的！虽然到时候咱们可以弄各种规章制度，但是各种幺蛾子的事儿肯定还是会出——就像是4s店，这种授权销售和维修汽车的公司。那照样会有各种乱七八糟的事儿！

    要不然说人家麦当劳肯德基什么的要招加盟店的时候，那是要加盟商只出钱。其他的什么都不管呢？人家肯德基麦当劳……诶？咱们为什么不能学肯德基麦当劳的加盟方式呢？贾鸿渐是知道肯德基麦当劳是怎么加盟的——他们那规矩可是很严格的，不是说掏钱就行的！首先要加盟的话，那还要经过各种面试，就跟应聘工作似的！经过了面试之后，接下来还要被安排的去门店里面实习几个月，从扫地生到后厨再到收银那都要实习一遍。完了之后那才能加盟。在这种加盟的时候，还不是说自己想在哪里开店就能开的，人家肯德基有潜在的开店计划，人家都调查过在哪里开店比较合适，这加盟商能够选择的就是在方案里面选一个自己觉得合适的地点来开店。然后这边交钱了。接下来装修什么的那都人家肯德基来把控！

    有时候这肯德基麦当劳加盟店，那还是要把店铺先给人家公司经营一段时间，上了正轨了才会交给加盟店主，所以实际上店主缴纳的加盟费就是包括了这些店员培训费用转让费用等等乱七八糟一堆的。完后接手了店铺之后，那每年还要给人家肯德基麦当劳缴纳品牌特许使用费，也就是加盟费，然后还要分担一部分的广告费——因为人家肯德基麦当劳打广告是让所有的店铺都受益的，所以自然应该分摊广告费了！然后因为各种定价都是肯德基他们定价的，像是各种原材料... -->>
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