第三百六十回 双猪头重联上160

，大口地与随他一起来的铁路工程师殷大倪对吃起来。

    殷大倪取不锈钢水果叉叉起果盘里一块火龙果，对显然是没吃早饭的曹小强道：

    “曹总你放心，十有**他们会答应。

    那东风11g车头本就是当年为了搞提速，在没有电气化的铁路上依靠内燃机车供电来提速的祥瑞之物，属于没办法的救急品，是个ac380v的交流供电玩意。这玩意的交流供电制式和主流的直流供电制式不符，在目前已经完成电气化改造的线路上跑这个内燃供电的油老虎，部里早就看着它头疼了。

    铁老大眼下留着dc600v直流供电的df4还有大用，可早就想把df11g那交流供电的碍眼玩意弄走了。那玩意纯属烧油大户，部里一直烦心的很，属于硬着头皮在烧的。毕竟东西已经全套配齐并且用上了，不用个够本那就亏大了。

    只要有人愿意要，铁老大不介意拿它换钱后直接加点钱上和谐号动车。

    至于和df11g配套的车皮，也只能用bsp25t了，bsp25t是靠机车头供电的，而且就是专门给df11g的交流电配套的，铁老大把df11g卖了的话，那肯定是一个bsp25t都不会留的，没有df11g，那bsp25t就全成废物了，留着有毛用。”

    殷大倪以前是铁道部运输局的工程师，这次被刘跨越事件牵连后主动辞职，立即被小强国际贸易公司用三万月薪的高薪请来，并且委以全面负责铁路采购的规划重任。不得不说，周兰的眼光很准，选此人很专业很内行，而动手的速度也是够快的。

    小强闻言点点头，从可爱的酒店女服务生手中接过第二杯espresso，咽下口中第二块巧克力蛋糕后道：“唔……还有30个车头是吧？跑京津外加沪宁杭城际特快都够用了……车皮两百节没问题？……嗯，待会你再帮我压压价。”

    殷大倪跳槽之后面对老东家自然是毫无压力，他狠狠咬了口火龙果道：“车头重联两个一组，原来的采购价是6000万，二手货压到2000万到1500万没压力，车皮新的是600多万，二手顶多也就是200万左右。”

    小强算了算，道：“那就是顶多七个亿，考虑到政治意义和国际影响力，倒也当真不贵，嗯，先拿回去玩玩再说。”

    应大倪点头道：“嗯，就是线路改造费事点，我看了曹总你给的非洲那边出具的线路图和技术参数，越看越像五十年代的京津线……”

    天海国际酒店贵宾会议室的餐饮桌边站着的两个漂亮女服务员，此刻在一旁听得二人谈话后，顿时心中狂跳，心说这年头土豪真多，居然买七亿的火车玩吗？

    正当二人火热的阴谋策划着一口吃下df11g多达30台的“猪群”时，申部长带着郑秘书回到了会议厅，显然，刚才二人已经和其他铁道部的工程师们在大平台上沟通完毕。

    周兰礼貌的将手中的红茶杯子递给侯在一旁的酒店会议厅负责经理，示意她带着服务员们出去。

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    兄弟们还有月票吗……rt