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第五十八章 千锤百炼 十（第2页）

这时，他想赶快拉杆退出俯冲，躲开云的袭击。

飞机的速度已接近筋斗拉起的速度，每小时400多公里，尽管林超已经拉出了比较大的载荷，但在那么大的速度下，由于惯性的作用，飞机要改变运动轨迹得有一个过程。

说时迟，那时快，不等林超将飞机拉平，就已经一头钻进云里。

座舱里的光线突然变暗，机舱外的能见度也变得很差，雾蒙蒙的，就想汽车在浓浓的大雾中行驶。

除了细密的雾珠向飞机后面急速流去外，看不见任何。

林超已辨不清东南西北，分不清飞机处于什么状态。

飞机还在下降，这从飞机速度的继续增加可以看出来，林超只能凭着感觉操纵飞机。

没有飞过复杂气象的人，不懂得按照仪表判断飞机状态，特别是地平仪，这时的地平仪上，仍然是棕色多于蓝色，说明飞机是在下降。

飞机终于从云层中钻了出来，不是从云顶钻出来，而是从云下钻出来，还没等林超回过神来，惊险的一幕使林超出了一头冷汗。

祁连山的标高在5000多米，机场的标高在1000多米，飞机上高度表的指示是以机场标高计算的。

也就是说，飞机停在机场上，高度为零。

飞机到了空中，高度表指示的高度也是相对于机场而言的高度。

按照米格飞机的性能，特技半滚倒转的高度是4500——5000米，到了底边的高度是2000——2500米，这个高度对于祁连山来说，飞机只能从它的半山腰通过。

正常情况下，在四号空域作特技，应该避开祁连山的山峰，但是林超在作动作时，下面的地标被云层遮挡，根本就不知道自己处在什么位置。

由于盲目动作，使飞机离祁连山的距离很近。

飞机呼啸着从祁连山的右侧方通过，尖尖的山顶，皑皑的冰雪，好像伸手可极。

林超本能的向右压了一下驾驶杆，做了一个避让的动作。

但他不知道，如果飞机是正对着祁连山，或者从祁连山的山顶通过，这时的任何动作都无济于事。

还好，飞机只是从祁连山的侧方通过，但就是这样，也足以使林超胆战心惊。

为了抢做动作，林超冒了这么大的一次险，尽管飞行的时间还不到，但他已无心再做动作。

“四号空域有云，143退出四号。”

林超报告指挥员退出空域，声音有些颤抖，只不过经过无线电的传送，颤抖声变成了杂音，指挥员没有听出来。

毕竟是违反了飞行纪律，林超想把这次飞行遇险当作秘密永远的保守，但他惊恐不安的情绪，还是被同在一个教学组的程志看了出来。

经过程志再三的盘问，处于对战友的信任，林超把事情的经过告诉了程志，并一再嘱咐要程志为他保密。

但程志没有履行自己的诺言，还是告诉了教员，把自己的战友出卖了。

林超得到了中队、大队的狠狠批评，差点给了个纪律处分。

这件是对张志宏的教育也是很大的，飞行是一门科学，对科学就要按照它的规律办事，任何人违背了它的规律，就可能付出血的代价。

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