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第三十四章 抵达伦敦（第1页）

抵达加莱的时候已经是傍晚了，但是我并没有时间休息，停泊在港口的前往不列颠岛的商船会在七点钟之前离港，所以我必须马上上船。

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为了节省时间，我命令队伍绕开市区，沿着城垣前往港口。

加莱虽然是一个港口城市，可它却颠覆了我印象中的港口形象。

没有船，没有造船厂，没有因贸易繁荣的闹市，没有从海外抵达的丰富商品，甚至连路上见到的居民都没有一个像是水手。

加莱给我的感觉更像是一座军事堡垒。

高大的城墙和与城墙连在一起的碉堡，还有那些在城墙之上或是城门旁执勤的士兵们。

加莱这座城市，唯一能够和“港口”

一词相贴切的便是那在城市北部，远离居民区数百米而独自存在的建筑简陋的一座三十米宽的码头，以及停靠在那里的一艘悬挂着荷兰国旗的船。

我走下马车，望着周围的萧条之景，情不自禁地感叹道：“这里还真是简陋。”

“是贫穷吗？殿下。”

德·博蒙小姐问道。

自从之前的阻止事件发生后，她便成为了我近身的第一人。

她时刻都保证在我身边，特别是当我周围有其他的人的时候。

“是的。”

我说道，“原本以为会繁华一些的。”

“那是马赛和勒阿佛尔，殿下。”

“那边不同吗？它们不都是港口吗？”

“当然不同。

马赛是南部第一大港口，也是法兰西最大的贸易港，它是法兰西与亚平宁半岛和东地中海的贸易枢纽。

亚平宁半岛和东地中海的商人们从马赛进入法兰西，然后在那里将货物出售给来自巴黎和其他城市的商人。

而勒阿弗尔是塞纳河的出海口，它可以说是巴黎的外港。

供应给巴黎的市民和凡尔赛贵族的货物都从那儿进入法兰西。”

“也就是说，那边是贸易中心，所以很富裕？”

“也可以这么说，但是仅仅是表面上的富裕。

因为有高昂的关税，所以普通人根本无法经商，而且因为关税的原因，许多在外国价格低廉的商品都变得很贵，而这些商品都是普通人市场所需要的，因此平民们的日常开支便越加的高。

现在，不仅仅是内陆地区的人民只能维持在吃饱肚子的情况下，就算是沿海的马赛和勒阿弗尔，穷人也很多。”

作为未来国王的必修课之一，我的家庭教师们也曾经透露了一些关于法兰西现有政策的问题。

法兰西施行的仍然是一种重农政策，对商业采取打压的态度。

无论是各地通往巴黎的道路，还是沿海各个港口的海关，都会对货物征收高昂的关税。

也因此，法兰西虽然同时临着大西洋、北海、地中海，可是海外贸易的财政收入还没有区区荷兰的多。

我问道：“因为关税，所以经商的人不多，从事海外贸易的人也不多，所以港口城市才会变得萧条，是吗？”