第211章 首机交付

    十一月的多伦多已经是白雪皑皑，穿着从二十一世纪新买来的波司登羽绒衣，捧着双手在嘴边呼了口热热气，来到新建成的试飞跑道边上。

    经过一年的紧张建设，早在八月底就完成飞机厂总装厂的建设工作，接着又是安装和调试设备，以及对员工做最后的培训，忙碌的一通，总算第一架蚊子-2直升机顺利下线并通过了所有的测试，今天就要交付客户了。

    今天有八架蚊子-2直升机需要交付，客户是来自加拿大温哥华的一家私人航空学校，老板是位中加混血儿，今年四十二岁，正是年富力强的时候。这八架直升机就是交付给他的。

    握手寒暄后，李怡炫说道：“先生，这八架直升机都经过了最严格的测试，品质没有丝毫的问题，全都处于完好状态，可以直接飞温哥华。”

    “你可以叫我查理，”查理笑着说道：“贵公司生产的直升机非常棒，你们生产的蚊子-1直升机我也买了一架，无论是性能还是可靠性都棒极了，蚊子-2的各项测试我都亲自参与了，表现很令我满意。”

    李怡炫笑道：“查理，相信我，选择蚊子-2是你最明智的选择，它绝不会让你失望。”当然不会让你失望，R-22要到90年代才会诞生，而蚊子-2就是冲着未来的R-22来得，又经过了三十一世纪的技术改造，不要说现在，哪怕是再过三十年也一款相当优秀的直升机。

    R-22历史上在短短二十年的时间里就卖掉了3000多架，就足以说明他的优秀了，现在蚊子-2经过彻底得大改后，先不说性能，仅在可靠性就完爆了现今所有的轻/型/直/升/机，而且他的操作性和可适应性也比历史上R-22也更加符合人们对民用教练直升机的需求，可以说李怡炫是找不到任何蚊子-2不火的理由。

    当然，由于受到美国《航空保险法》的影响，在未来相当长的一段时期之内，至少是在94年以前，蚊子系列直升机不可能卖得太火，可年销售量维持在150到200架还是可以做到的。

    “对了，我们公司新研制了一款固定翼初级教练机，翠鸟。这是一款纯电动飞机，查理先生你有兴趣吗？”

    查理惊讶了，“纯电动飞机，你们居然生产这玩意，行吗？”纯电动飞机查理老早就听说过，最早可以追溯到20年代，GE公司的创始人托马斯.爱迪生就搞过，由于电池容量的问题最后只要作罢。

    后来亨利.福特、通用汽车、波音、麦道等也搞过电动飞机，最后也是因为电池容量不足的问题而作罢。现在听到李怡炫也在搞这个玩意，让他非常的惊讶，问道“电池容量问题你怎么解决？”

    李怡炫拿出了翠鸟的宣传图册，照片上的翠鸟非常漂亮，“这是原型机的照片，两个月前才下线，目前正在做地面测试。由于我们公司是第一次生产电动飞机，进度会慢一点。我们研制一种新型电容，叫镍碳超级电容，能在三千米的高空滞留三个小时，这款飞机的平均飞行时速是150公里/小时，最大时速190公里。三个小时的留空时间，换成距离就是450公里，航程虽然短了点，但结构简单、维护方便，作为航空学校的初级教练机应该是够用了。”

    听李怡炫这么一说，查理的表情也严肃了起来，仔细看了看资料上面的介绍，问道：“需要多久的充电时间？”

    李怡炫知道电动飞机的充电时间是非常关键的一项硬指标，毕竟航空院校也要盈利，充电时间太长，经济效益就很不划算了。

    “五分钟就能充满80%的电能，2个小时就能充满，没有任何的记忆效益，能反复充电六十万次。还有，我们用的是电容，电容与电池最大的区别就是，电容的内部不想电池，无论是充电还是放电，都不会产生任何的化学反应。因此它不会产生任何的热量，安全方面比电池高多了。”

    查理听得有点心动了，如果真如眼前这个年轻人说得这样，不说别的，光是每年的飞机成本就能省下很大一块，缺点就是飞行高度太低了，只有三千米，航程也短，只有450公里。可正如这个年轻人说的那样，作为飞行学校的初级固定翼教练机是完全够了。

    对于飞机的飞行高度和飞行距离，李怡炫当初也想过把他提高一点，但想了想最终还是放弃了。

    如果你把电动飞机做得跟内燃飞机飞得一样高，航程一样长，甚至比他们飞得还远，其他飞机制造公司还要不要活了，到时必然会遭到他们的群起而攻，就像八十年代美国人抵制RB车、九十年代全世界所有的军火商抵制共和国的五六式突击步枪那样，会把李怡炫抵制的没有丝毫的容身之地。

    人家RB汽车背后有政府撑腰，最后都只能妥协；共和国的军火商们就算有国家撑腰，面临他们的抵制也没有丝毫的办法，更何况一个没娘的孩子。

    所以说，不能凭着一时的好恶和冲动，就把所有的先进技术往上面加，你得悠着点，千万不要犯了众怒。

    其实，这已经是相当不错了，要知道历史上的Pioneer400的实际留空时间只有可怜的30分钟，不足100公里的航程，这还是21世纪。现在，留空时间三小时，450公里的航程，又是在七八十年代，已是很了不起了。

    没必要再往上加了，悠着点吧，给别人留一口饭吃吧。

    “多少钱？”查理问出最关键性的问题。

    “单机售价十万美元，充电桩和按照费得另算。”

    查理摇头道：“太高了，赛斯纳172也不过才5万美元。”

    李怡炫做出苦笑的表情，“这已经是我们能做到的最大程度了，光是飞机上电容的成本就超过了五万美元。”

    查理皱起了眉头看着远方，过了半响，问道：“什么时候首飞？”

    “如果计划顺利，明年的一月份就能首飞，欢迎你来香港。”

    查理点头道：“到时候通知我，我要亲眼见看看它飞上天的样子。今天就到这里吧，再见我该走了。”

    李怡炫伸手与他握在了一起，“我现在正式邀请你，参观翠鸟的首飞，到时我一定提前通知你。”

    查理离开了，坐上了一架蚊子-2直升机，他坐在首机的机长位置，带上耳罩通讯器，一声令下，八架直升机顶部的螺旋桨依次旋转了起来，速度越来越快，很快就达到了起飞要求。

    查理轻轻一抬左手边的操纵杆，桨叶一偏，直升机就离地了。

    接着，第二、第三、第四……所有的直升机依次离开地面，跟着前面的首机，向目的地飞去。

    飞机越飞越远，最后消失在晚霞中，只听见从远处传来直升机特有的轰鸣声。